Poleas de Ingeniería Lorbrand

Cada polea Lorbrand se diseña en función de la correa transportadora en la que va a operar: el torque, las tensiones de la correa, la carga de fatiga y el entorno.

Lorbrand rola el manto, mecaniza el eje y los discos laterales y monta los rodamientos en sus propias plantas, y verifica cada polea antes del despacho.

• Cada diseño de polea se verifica con análisis por elementos finitos, y las soldaduras críticas se diseñan para fatiga con penetración completa. El análisis sigue la polea desde la deflexión del manto hasta el esfuerzo en la propia soldadura.
• Lorbrand mecaniza los ejes en sus plantas con los asientos de rodamiento, los ajustes de maza y los chaveteros que requiere cada conjunto, a partir de barra o de forjas escalonadas a medida.
• Los discos laterales de las poleas se perfilan para soportar las altas presiones de los elementos de bloqueo y absorber los momentos de flexión, de modo que los elementos de bloqueo y las soldaduras no se sobrecarguen.
• Rodamientos, cajas y bujes de las mejores marcas y de calidad global.
• Revestimiento de goma y cerámico, aplicado por pegado en frío o vulcanizado en caliente según la polea y la faena. Las placas cerámicas están disponibles con respaldo de goma o pegadas directamente al manto, con pegado directo reservado para las posiciones más abrasivas. Los compuestos incluyen goma natural, SBR y poliuretano, con grados FRAS disponibles.